保时捷纯电动Cayenne Coupé来了：比拟平日版纯电动Cayenne，它更贵、更紧凑，但续航略有提高。诚然空间稍受铁心，但能源和科技建树号称顶尖，让这款电动SUV在豪华电动车商场中脱颖而出。

你简直不需要算命技能，就能意猜度：不仅保时捷的燃油SUV如斯，纯电动Cayenne也聘用了不那么实用的Coupé格调的尾部遐想。保时捷遐想师称这条传奇源自911的车顶线为“Flyline”。车顶最高点降至1.65米——比圭臬纯电动Cayenne低了2.4厘米。除了这少量，车辆基础尺寸真实不变：A柱之前，两款Cayenne真实彻底疏导。此外，Coupé车长4.99米，与圭臬Cayenne一致，宽度（不含后视镜）1.98米，轴距仍约三米。

歪斜的尾部、修悛改的前风挡和因此减小的顶风面积虽放胆了空间，但据保时捷称，为续航带来小幅提高。风阻系数从SUV的0.25降至Coupé的0.23。可动冷却进气风门和自相宜后扰流板进一步优化空气能源学。效果是：在疏导轮胎、功率和电板容量要求下，WLTP详尽续航可增多最多18公里，达到最大669公里。

要道问题：低矮车顶对空间和生动性影响有多大？咱们从前排到后排一一体验：驾驶座即等于高个子乘客，也真实嗅觉不到车顶缩小。多功能电动座椅带来的包裹感与圭臬的Cayenne无异。姿首台方面亦无各别。

稍有不同的是上车相貌：车门拉动把手即电动开启，驾驶员系好安全带后自动关闭。这是Coupé专有的豪华功能。后排门相同可一键电动开关。由于车顶缩小，亚搏体育世界杯中国官网首页后排上车舒法规略逊于圭臬Cayenne，但无需歪曲身段即可参加。后排乘客仍能享受细腻侧向辅助的双座座椅。可选配“2+1布局”，但Coupé买家需给与后排无法前后滑动，仅可调养靠背倾角。

流线型尾部当然影响行李厢容量：534升，而圭臬Cayenne为781升；将后排靠背真实平整放倒时，行李厢容量为1347升（圭臬Cayenne可达1588升）。感到抚慰的是，前舱可稀奇遗弃90升物品。牵引才能方面，Coupé相同支捏最高3.5吨拖挂。

低矮尾部对整车分量的具体影响，保时捷尚未彻底公布。思要减重的车主可选装轻量化率领套件，尊龙凯时官方入口包括碳纤维车顶过火他碳纤维部件，可缩小17.6公斤。但关于已重达2.6吨的圭臬纯电动Cayenne而言，这仅仅杯水舆薪。

现阶段，Cayenne Coupé络续此前三个能源建树。初学款纯电动Cayenne Coupé功率300千瓦，超增压可达325千瓦，零百加快为4.8秒；高配S版车型的功率400千瓦（超增压可达490千瓦），零百加快仅需3.8秒。

顶配的纯电动Cayenne Turbo Coupé功率可达630千瓦，超增压能到惊东谈主的850千瓦，零百加快仅2.5秒，最高车速260公里/小时。成绩于800伏架构，充电速率极快，最高可达400千瓦；家庭壁挂充电标配11千瓦，可选22千瓦。

话说追思，纯电动Cayenne Coupé分量不轻，咱们之前已阐明。为应酬分量对操控的影响，Cayenne Coupé络续圭臬版块的底盘有野心。全系标配自相宜空气吊挂及PASM减震器。追求极限操控者可选高端的主动底盘“Porsche Active Ride”，但仅限S和Turbo车型，需稀奇付费。为保证2.6吨车在狭隘车库或急转弯中不显繁难，可选后轮转向，最大转向角可达±5度。

趁便说一下附涨价值：Coupé遐想溢价明显。德国商场基础300千瓦纯电动Cayenne Coupé 起售价109000欧元；400千瓦的S版起售价至少130300欧元；顶配Turbo版块168500欧元起，全景天窗和空气吊挂已含在基础价钱中。

详尽来看，保时捷纯电动Cayenne Coupé络续保时捷一贯逻辑：思要更前锋、更率领的外不雅，就需稀奇付费，同期后部空间稍有放胆。四肢答复，流线型车身带来略高的续航，可达669公里。充电功率最高可达400千瓦尊龙凯时中国官方入口，Turbo版块最大功率1156马力，使这款纯电动Coupé成为本领亮点。